SpeedOne Carbon Fork
RT30 Carbon Fork
對於管料挑選與加工手法
Speed One有鑒於多年代工和設計生產車架的經驗，挑選了經典的英國進口管材-雷諾853材質
搭配Speed One多年來的工匠手藝，將其每個管件焊接都能完美密合，讓強度更加分
如此的RT30，才能賦予最佳騎乘舒適與車體剛性!
騎上Speed One RT30會讓騎士驚艷，原來騎乘是如此舒適，鋼管車的加速性與穩定性成為您每次騎乘的最佳夥伴
五通設計方面
有別於一般鋼管車使用一般BSA系統五通，
Speed One RT30使用BB30系統，關於BB30系統，其曲柄組的硬度提升10％，而重量減輕了20％，且比GXP系統提供了300％的腳踝間隙。
多項搭配性的提升使其踩踏效能與剛性又多了一個層次的升級!!
$26,800
對於管料挑選與加工手法
Speed One有鑒於多年代工和設計生產車架的經驗，挑選了經典的英國進口管材-雷諾853材質
搭配Speed One多年來的工匠手藝，將其每個管件焊接都能完美密合，讓強度更加分
如此的RT30，才能賦予最佳騎乘舒適與車體剛性!
騎上Speed One RT30會讓騎士驚艷，原來騎乘是如此舒適，鋼管車的加速性與穩定性成為您每次騎乘的最佳夥伴
五通設計方面
有別於一般鋼管車使用一般BSA系統五通，
Speed One RT30使用BB30系統，關於BB30系統，其曲柄組的硬度提升10％，而重量減輕了20％，且比GXP系統提供了300％的腳踝間隙。
多項搭配性的提升使其踩踏效能與剛性又多了一個層次的升級!!
| 幾何位置 | 42cm | 46cm | 48cm | 50cm | 52cm | 54cm | 56cm | 58cm | 60cm | 63cm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A. 中管長 | 420 | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 | 560 | 580 | 600 | 630 |
| B. 水平上管長 | 486 | 507 | 515 | 522 | 529 | 537 | 545 | 560 | 570 | 610 |
| C. 頭管長 | 105 | 115 | 120 | 125 | 130 | 140 | 153 | 171 | 191 | 221 |
| D. 下叉長(RC) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| E. 跨高 | 694 | 719 | 733 | 747 | 762 | 778 | 794 | 813 | 832 | 861 |
| F. 五通下降 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 |
| G. 前叉offset | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| H. 輪距 | 957 | 966 | 966 | 972 | 974 | 976 | 980 | 991 | 1001 | 1041 |
| I. 中管角度 | 75.5° | 74.5° | 74.0° | 74.0° | 74.0° | 74.0° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| J. 頭管角度 | 70.0° | 70.5° | 71.0° | 71.0° | 72.0° | 72.5° | 72.5° | 73.0° | 73.0° | 73.0° |
| 疊高量STACK | 497 | 508 | 515 | 520 | 528 | 539 | 551 | 570 | 589 | 618 |
| 前伸量REACH | 354 | 363 | 365 | 370 | 376 | 382 | 382 | 391 | 395 | 427 |
